Top 10 Exciter 135 độ đẹp nhất 2018 kèm giá xe Yamaha Exciter mới nhất tại đại lý – MuasamXe.com

Top 10 Exciter 135 độ đẹp nhất 2018 kèm giá xe Yamaha Exciter mới nhất tại đại lý: Exciter 135 là mẫu xe côn tay khá thành công trên thị trường Việt, sau khi thay thế bởi Exciter 150, Ex135 vẫn được nhiều người mua dùng, đặc biệt với phong trào độ xe Exciter không ngừng phát triển cho các tín đồ côn tay. Bài viết dưới đây friend.com.vn gửi bạn một số mẫu Exciter 135 độ các phong cách như: độ tem, độ nhẹ, độ khủng, độ full đồ, độ Vip…cụ thể sau đây

Bảng giá xe Yamaha Exciter 135 & Ex 150 2018 mới nhất tại đại lý

Yamaha Exciter ghi nhận giá xe côn tay Yamaha chênh khá cao so với đề xuất của hãng. Số lượng xe trưng bày tại các đại lý Yamaha nhiều, đa dạng mẫu mã. Khác với thế hệ động cơ 135cc trên Exciter 135 vốn vẫn sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con), động cơ của Exciter 150 đã được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử Fi. Hệ thống Fi của Yamaha giúp phun nhiên liệu trực tiếp vào đầu van nạp và hòa trộn với không khí một cách triệt để trước khi đưa vào buồng đốt. Tham khảo giá xe Exciter trên thị trường xe cũ, một chiếc xe Exciter 135 đời trung (2012 đến 2014) trên thị trường xe máy cũ có mức giá dao động từ 30 triệu đồng đến 35 triệu đồng Giá xe Yamaha Exciter trên thị trường với mức giá như sau:

Bảng giá xe Exciter 135 & Ex 150 năm 2018 mới nhất

Giá xe Exciter 135 2017 (Hàng nhập Thái)65,000,000Giá xe Yamaha Exciter Camo51,000,000 đến 52,000,000Giá xe Exciter Movistar51,000,000 đến 51,500,000Giá xe Exciter 150 đen nhám52,900,000 đến 53,300,000Giá xe Exciter 150 GP47,000,000 đến 48,000,000Giá bán Exciter 150 RC47,000,000 đến 48,000,000

Các Exciter Club trên Toàn quốc được thành lập, xuất phát điểm đều từ phiên bản Exciter 135cc, cho đến sau năm 2014 thì số lượng Exciter 150cc đang dần chiếm ưu thế. Tất nhiên, phiên bản côn tay luôn là sự lựa chọn hàng đầu của các bạn trẻ!Cho đến cuối năm 2015, Exciter 150cc được “thay áo mới”, thiết kế được thay đổi lại toàn bộ tem xe và bổ sung thêm 2 màu sắc cá tính mới: Exciter 150 Camo và Exciter 150 Movistar.

Top 10 Exciter 135 độ đẹp nhất 2018

Có thể nói Exciter là mẫu xe tay côn phân khối nhỏ hot nhất tại Việt Nam, mẫu xe số bán chạy nhất của hãng Yamaha. Exciter cũng là mẫu xe được chọn để độ nhiều nhất của các bạn trẻ Việt Nam, từ độ kiểng cho tới độ công suất….Các Exciter Club trên Toàn quốc được thành lập, xuất phát điểm đều từ phiên bản Exciter 135cc, cho đến sau năm 2014 thì số lượng Exciter 150cc đang dần chiếm ưu thế.

Exciter 135 độ đơn giản mà đẹp độc đáo của một biker nữ Quảng Ngãi

Bản độ Yamaha Exciter 135 của một biker Quảng Ngãi đã từng được giới thiệu nay có thêm nhiều sự nâng cấp đáng giá khác. Đây là một trong những bản độ có nhiều đồ chơi độc đáo nhưng vẫn giữ nét đẹp nguyên bản cũng như vóc dáng tiêu chuẩn mà hãng xe Nhật giới thiệu. Bản độ lần này có một số sự thay đổi nhằm đem lại tổng thể liền lạc hơn cho xe, trang bị thêm một số tính năng sáng tạo giúp xe trở nên độc đáo không đụng hàng.

Về cơ bản, mẫu xe vẫn giữ nguyên thiết kế ban đầu, chủ xe thay thế bộ mâm CBR150 của bản độ trước thành mâm Racing Boy CNC nguyên khối với màu xanh hài hoà hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, những phụ kiện ban đầu vẫn được giữ nguyên như bộ gác chân, pen đạp, số gãy tháo từ Ducati ST4S siêu hiếm, cặp cùm Brembo Ducati, nhiều chi tiết sơn phủ carbon và hệ thống chiếu sáng dạng Projector.

Hệ thống phanh trước tăng cường kẹp phanh Brembo Billet, phía trên tay lái là bình dầu Bonamici Italy, ống xả LeoVince carbon SBK thay thế bằng pô Akrapovic Evo full titanium giúp âm thanh trầm ấm hơn rất nhiều. Đặc biệt, đây có lẽ là chiếc Exciter được trang bị nhiều trợ lực nhất khi chủ xe sử dụng trợ lực lái từ Sachs thừa hưởng của Aprillia, trợ lực sườn Ohlins loại dài và một cây trợ lực phá cách được đặt tại vị trí kẹp phanh phía trước.

Yamaha Exciter 135 độ khủng mang phong cách mô tô HP4

Một người chơi Yamaha Exciter tại Cần Thơ đã biến chiếc xe của mình theo phong cách siêu môtô BMW S1000RR HP4 bằng bộ tem mới và đồ chơi hàng hiệu. Một chủ xe ở Cần Thơ đã độ chiếc Exciter 135 theo phong cách của siêu môtô lừng danh BMW S1000RR HP4.

Đầu tiên, chủ xe thay bộ tem xanh nguyên mẫu bằng bộ tem mô phỏng theo bộ tem của siêu môtô BMW HP4. Trước đó, có khá nhiều xe đã mô phỏng lại bộ tem này nhưng không thật sự sắc sảo. Một số chi tiết trên dàn áo được phủ sợi carbon tương tự như trên HP4. Đèn nguyên bản của Exciter cho ánh sáng khá yếu, không đủ độ sáng khi đi đêm nên chủ xe đã thay bằng chóa đèn LED 2 tầng, cho ánh sáng tốt hơn và tăng tính thẩm mỹ của phần đầu xe.

Xe được trang bị tay thắng và tay côn CRG Carbon. Cùm thắng và cùm côn cũng được thay bằng cùm Brembo hàng hiệu. Bình dầu thắng và dầu côn đều được thay bằng bình dầu của Evotech. Cùm tăng Domino và cùm công tắc của Yamaha NVX cũng là lựa chọn của chủ xe. Brembo cũng là nhãn hiệu ưa thích của chủ xe khi anh thay toàn bộ đĩa thắng của Brembo vào heo dầu Brembo Billet vào xe.

Yamaha Ex 135 độ bánh lớn cùng loạt đồ chơi hàng hiệu ở Sài Gòn

Chiếc xe côn tay cỡ nhỏ của Yamaha được một người chơi tại TP HCM độ phong cách M1 cùng cặp bánh lớn, ống pô Akrapovic, phanh Brembo. Đây là chiếc Exciter 135 được độ theo phong cách xe đua M1 và lắp đầy đủ đồ chơi hàng hiệu tại Sài Gòn.

Điểm gây chú ý trên chiếc xe này là kiểu dáng gọn gàng và cặp bánh khổng lồ. Vè đuôi xe và tay nắm được tháo bỏ và thay bằng pat biển số độ. Tông màu chủ đạo trên xe là đỏ và đen, tem tự thiết kế và sơn thủ công. Bánh sau Exciter 135 nguyên bản có bề rộng mặt lốp 100 mm, tuy nhiên bản độ đã nâng kích thước bánh lên tới 150 mm.

Xe được lắp ống pô Akrapovic cùng cổ pô titan. Phía trước được lắp cặp phuộc ngược. Đĩa phanh, dây dầu, kẹp phanh đều là hàng thửa. Kẹp phanh Brembo là món đồ chơi hàng hiệu nổi bật phía trước. Phía sau cũng được lắp heo dầu Brembo. Dàn chân được thay thế bằng những phụ kiện nhôm cắt CNC. Gác chân và cần số được kéo lên cao tạo dáng ngồi thể thao hơn.

Exciter độ đẹp với phong cách lạ tại Ninh Thuận

Exciter 135 dưới đây được độ nhiều đồ chơi cứng cáp khoe dáng bên bờ núi vùng đất Ninh Thuận nên thơ trữ tình, hòa hợp cùng màu xanh rừng núi khiến cho Exciter đỏ thêm dũng mảnh.

Exciter 135 độ ngoài đồng hồ Koso và bao tay Racingboy ra thì điểm nỗi bật của xe là cặp cùm công tắc NVX 155 chế qua cực khác lạ và hiện đại hơn so với cùm công tắc nguyên bản mà xe vốn có, kèm theo là nhiều đồ chơi hầm hố khác anh em cùng xem qua

, Ánh mắt từng làm nhiều người mê mệt, Exciter độ lại heo dầu Racingboy 2pis trước + dây dầu Racingboy, đĩa kiểu thái, ốp pô Spark, Qua lăng mâm lửa 7 màu xinh xắn + cate X1r và NSD vàng ống ánh ​

Bộ 3 Ex 135 độ kiểng của các tay chơi Hà Thành

Cùng ngắm bộ ảnh đẹp ngất ngây của 3 chiếc Exciter 135 độ kiểng dưới đây , dù đã ngừng sản xuất để đưa Exciter 150 lên ngôi nhưng Exciter 135 vẫn có sự cuống hút mạnh mẽ của nó .

Bộ ảnh đẹp ngất ngây của 3 chiếc Exciter 135 độ kiểng gác cổng phía Nam ‘ Thủ Đô ‘. Cả 3 đều mang cho mình 1 sắc màu riêng như 1 phong cách riêng đầy cá tính , điều mà cả 3 này có chính là sự đam mê cùng phân khúc 135cc . Đều là biển số 29 – Y7 ở Hà Nội , huyện Phú Xuyên . Mâm Yaz là sự chọn lựa của cả 3 con chiến mã này , với kiểu dáng nhỏ gọn nhưng đầy cứng cáp .

Phía sau cũng tương tự với heo dầu quay ngược phá cách đầy ấn tượng với sự hỗ trợ của pas nhôm CNC. Chóa led gương cầu sẽ cho cái nhìn cực ngầu khi về đêm. Chắc hẳn đây là 3 chiếc Exciter 135 gác cổng phía Nam ‘ Thủ Đô ‘ đẹp nhất rồi .

Ảnh Ex135 độ đẹp với dàn áo titan đầy phong cách

Exciter 135 độ đầy hack não với phong cách xuống đời đầy bá đạo mà anh em nên nhìn ngắm qua một lần lần cho biết, đây là một cách độ điển hình hiện naym Exciter 135 độ hack não với phong cách cưa sừng làm nghé

Là một dòng côn tay thể thao được độ chế nhiều nhất hiện nay Exciter là một dòng xe đang được giới trẻ cực kỳ yêu thích, Exciter 135 độ đây là một điển hình mà với sự hack não với phong cách dàn áo nhỏ dòng Exciter 2006 đến 2010 cực tinh tế và khác lạ

Xe được trang bị tay côn và tay thắng Brembo bình dầu rời đầy cứng cáp, Một góc nhìn liền lạc giữa lốc máy và dàn áo màu Titan cứng cáp, cổ pô inox sáng chối, Exciter 135 này đã xuống bánh căm, đĩa Yaz và phuộc Redleo bình dầu đầy cứng cáp